Chuyển đổi số - Động lực thúc đẩy tăng trưởng Vùng Đồng bằng sông Hồng - Hải Phòng 2024 là chủ đề Diễn đàn Logistics Vùng lần thứ V, do Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) và UBND thành phố Hải Phòng; Sở Công Thương, Tạp chí Diễn đàn Doanh nghiệp, Hiệp hội Doanh nghiệp DV Logistics Việt Nam (VLA), Hiệp hội Logistics Hải Phòng (HPLA) đồng tổ chức, tại Trung tâm Hội nghị thành phố Hải Phòng, chiều 28/5.
Sản xuất và tiêu thụ nông sản luôn là hai khâu gắn kết chặt chẽ để nông sản Việt Nam phát triển. Tuy nhiên, thực tế hiện nay logistics đang chiếm chi phí lớn trong cấu thành giá thành sản phẩm nông sản. Điều này làm ăn mòn phần lợi nhuận nông sản mang lại cho người sản xuất và kinh doanh. Vì thế, bài toán giải quyết về chi phí logistics đang làm đau đầu nhiều doanh nghiệp chế biến và xuất khẩu nông sản Việt Nam.
Bình Dương không chỉ nổi tiếng với vị thế thủ phủ công nghiệp, còn là trung tâm logistics hàng đầu của cả nước. Với sự phát triển đồng bộ của hạ tầng và sự chủ động trong định hướng phát triển, tỉnh đang mở ra nhiều cơ hội mới về chuyển đổi số cho ngành logistics.
Nhập hàng tiểu ngạch là một hình thức giao thương phổ biến giữa các quốc gia có chung đường biên giới. Hình thức này có những ưu điểm như thủ tục đơn giản, chi phí thấp, nguồn hàng đa dạng, tuy nhiên cũng có những rủi ro như chất lượng hàng hóa không đảm bảo, rủi ro pháp lý.
Nhập hàng Trung Quốc chính ngạch là phương án nhập hàng an toàn nhất để đảm bảo cho hàng hóa của doanh nghiệp được bảo toàn trong suốt quá trình vận chuyển. Doanh nghiệp vận chuyển Trung Quốc chính ngạch cũng sẽ được ghi nhận về mức độ uy tín trên thương trường quốc tế. Vậy khi nhập hàng chính ngạch từ Trung Quốc về Việt Nam, doanh nghiệp cần biết những gì? Hãy cùng NBT Logistics tìm hiểu nhé !
Nhập hàng sỉ Trung Quốc là một cơ hội kinh doanh tiềm năng, nhưng cũng có nhiều thách thức và khó khăn. Do đó, trước khi nhập hàng, bạn cần tìm hiểu kỹ các thông tin cần thiết để có thể nhập hàng thành công và tránh những rủi ro không đáng có.